岡山市内線は、岡山市の都心部を走る路線。YA系統～YD系統の4系統を運行している。地元の人からは、「市内線」や「市電」と呼ばれ親しまれている。

以前は、岡山市の中心部である表町周辺と、JRの岡山駅や瀬戸急岡山後楽園駅(現・後楽園前駅)を結ぶ役割を主に担っていた。しかし、1990年代に瀬戸急岡山市内延長線(岡山～森下)が開業。瀬戸急後楽園線がローカル線化した結果、後楽園前駅は岡山の玄関口ではなくなり、鉄道駅と市内を結ぶという役割は低減した。とはいえ、先述の岡山市内延長線区間の運転本数も地下鉄並みの頻度で運転されているわけではないため、JR岡山駅と都心部の移動には使われている。

　現在、JR岡山駅乗入計画が進められている。そのほか、岡山駅前から市役所筋を通り、岡山市役所前を経由し大雲寺前に至る路線や、先述の後楽園線を市内線に組み入れる計画がある。